Reconversion du Port de Tanger
Écrit par Younes Diouri
La reconversion du port de Tanger vers une activité de croisière, plaisance et pêche.
Sur une surface globale d'environ 84 hectares de terre-pleins, le projet vise à reconvertir le site en un port de plaisance et de croisière tout en préservant l'activité de pêche. Le but est de renforcer le positionnement touristique et culturel de la ville de Tanger à l'échelle internationale. Pour les concepteurs du projet, il s’agit d’abord de réconcilier la ville de Tanger avec son port, de la tourner définitivement vers la mer. Les travaux devraient être lancés dès mars 2011.
Lieu Tanger, Maroc Architecte Equipe Mixte (Reichen & Robert, Norman Foster) Programme Reconversion du port de Tanger, bureaux, commerces, résidences, mall, cineplex, équipements culturels, espaces publics, téléphérique etc. PDG SAPT Abdelwafi Laftit Budget 6,2 milliards de DH Année 2011-2016
300.000 croisiéristes sont attendus en 2016. Le port prévoit trois postes pour les paquebots de croisière, de 260, 270 et 360 mètres. D’autre part, le port entend profiter du secteur porteur de la plaisance. A l’horizon 2016, ce sont plus de 3.000 anneaux qui devront être créés le long de la baie de Tanger, à oued Lihoud, Merkala, Ghandouri et Mrissat. De quoi faire de Tanger une méga-marina au niveau régional. L’activité de pêche sera, quant à elle, transférée au sein d’une darse adossée à l’actuel port et qui offrira 1.900 mètres linéaires de quais, 13 hectares de bassins et autant de terre-pleins, de quoi tripler la capacité actuelle. L’objectif est d’améliorer, les conditions de travail des pêcheurs.
Sont prévus par ailleurs en matière d’équipements plusieurs hôtels, dont deux 5 étoiles pour un total de 1.600 lits, un palais des congrès d’une capacité de 1.500 places, fruit de la reconversion des anciennes halles à céréales, un musée sur une superficie de 15.000 m2 et un complexe de salles de cinéma sur 7.000 mètres carrés. 30 hectares aux espaces publics destinées à l'occasion à accueillir des activités à caractère culturel, associatif ou festif. C’est le cas de la place Bab Al Marsa qui est aménagée sur une superficie de 8 hectares, la place du Large, sur 5 hectares, ou encore la place de la Presqu’île sur 2 hectares. 42.000 m2 de commerces, dont un grand centre commercial de renommée internationale sur une superficie de 15.000 m2. En prévision aussi, l’aménagement et la construction d’espaces résidentiels et de plateaux de bureaux sur environ 130.000 mètres carrés. Un ensemble de parkings de 4200 places dont 1000 places en souterrain
Les concepteurs du projet envisagent également la mise en place d’un système de téléphérique qui assurera une connexion directe entre le centre de la ville (place Faro), la marina, le nouveau port de pêche et la kasbah. Cette structure sera la première du genre à être installée au Maroc, de quoi ravir les visiteurs de la ville de Tanger.
Le projet de reconversion de la zone portuaire de Tanger représente un investissement global de 6, 2 milliards de dirham, réparti en: 2 milliards de dirhams pour les fonctions portuaires dont les travaux seront entamés en mars 2011, 4,2 milliards de dirhams pour les aménagements et constructions dont les travaux débuteront en décembre 2011. L’ensemble des travaux relatifs à la reconversion seront achevés avant fin 2016.
Sources : http://sapt.ma/
Ali ABJIOU
L'Economiste
Par BarcArchi, janvier 09, 2011
Bravo pour les 3D et l'Archi !
Ceci dit, et a toute fin utile un petit avis pour peut être éviter quelques erreurs techniques qui couteront cher au Projet,
Perte de surface existante et exploitable derrière le port de plaisance, trop de dragage de sable au même endroit,
Une digue aussi longue, inutile et son angle d'ouverture entrainera un ensablement du port de plaisance. donc plus de dragage périodique dans l'avenir et ... surcout
Le port de pèche dérangé par la station Amendis, donc des remblais en plus, et surcout ! Dommage qu'on ai pas dit a cette station de déménager.
Bref, c'est un projet qui changera Tanger et sa vie, et fera bouger une économie de services et de tourisme.
Il faut juste optimiser les 600 Million Euros d'investissement en évitant des solutions techniques couteuses et inutiles.
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Par Ghita Bansar, janvier 11, 2011
!Encore faut-il entamer la destruction de bâtiments ayant contribué à la richesse culturelle de notre pays ((boulevard Mohammed V et alentours -CASA- par exemple) pour mener à bien des projets ne pouvant être qu' au "bénéfice" des tribunaux administratifs !
"Le projet de reconversion de la zone portuaire de Tanger représente un investissement global de 6, 2 milliards de dirham"...Ce projet permettra l’essor économique,procurera aux habitants de nouveaux horizons d'emplois et une nouvelle vie à Tanger ,certes,mais je trouve que l'importance accordée aux projets d'essor "ECONOMIQUE ET TOURISTIQUE" est ,depuis quelques années, incomparable devant celle accordée à l'essor "CULTUREL ET PATRIMONIAL".
Régler la balance aurait été préférable,à mon avis.
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Par Kenneth, janvier 14, 2011
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Par croisieres pas cher, janvier 26, 2011
I have visited Tangiers on a number of occasions ; you can see what kind of a difference this construction is going to make!
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Par José Cid, janvier 29, 2011
A propos, voir le text recent de Younes au Blog, ou il montre le projest retenu de ODBC en association avec l'architecte marocain Khalid Molato (au concours de 2007?) et d'autres images qu'il dit etre ce qui a etê efectivement construit (?)...(Note: J'ai debarqué à Tanger cet eté et je ne me rappelle pas de l'edifice de la Gare Maritime qui est sur la photo du Blog...) Mais de toute façon, ça ce n'est pas le but du present commentaire. Je voulais retenir qu'on a fait plus d'un concours sur ce port et il serait interessant de comprendre porquoi ça ce passe. Est ce qu'il en a des raisons objectives ou autres?.
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Par Younes Diouri, février 02, 2011
Ce sont 2 projets distincts.
http://www.amush.org/index.php...Itemid=138
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 Un design d'espace original pour la marque de
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qui est intéressant,
même si je reste un peu sceptique sur l'idée d'un téléphérique.